Odată cu dezvoltarea automobilelor în direcția low-carbonization, diversificare și inteligență, automobile ușoare a fost tendința generală. Tehnologia de sudare cu laser, ca o tehnologie importantă de procesare, va promova energic procesul de producție ușoară a autovehiculelor. Utilizarea tehnologiei de sudare cu laser poate îmbunătăți semnificativ rezistența la impact a corpului și proprietățile anti-oboseală, îmbunătățirea calității mașinii. Dezvoltarea rapidă a tehnologiei laser interne, a tehnologiei laser și a echipamentelor devine din ce în ce mai matură, costurile de producție laser continuă să scadă. Sudarea cu laser are o viteză de sudare rapidă, adâncimea de sudare (raportul adâncimea sudării cu lățimea cu laser de până la 5:1), deformarea sudurii este mică, grad ridicat de automatizare, poate fi caracteristicile de sudare la distanță lungă fără contact, în domeniul producția de piese auto, în special în modulul de tren motoare auto, modulul șasiului, modulul caroseriei și sistemele electronice și alte piese auto în producția ușoară a fost utilizată pe scară largă.
1. Ușoare, tehnologia de sudare cu laser poate face?
Accentul realizării vehiculelor ușoare este în principal pe proiectarea structurală, aplicarea materialelor ușoare și utilizarea proceselor avansate de fabricație. Tehnologia de sudare cu laser este soluția procesului de producție pentru a realiza o greutate redusă a automobilelor.
Tehnologia de sudare cu laser a fost dezvoltată în anii 1960. Această tehnologie se bazează în principal pe densitatea de energie a laserului ca sursă de căldură pentru a finaliza lucrările de sudare de precizie. Spre deosebire de tehnologia tradițională de sudare, tehnologia de sudare cu laser creează cusături de sudură mai mici, viteze mai mari și o presiune termică mai mică, toate acestea fiind motive pentru care tehnologia a fost utilizată în ușurarea autovehiculelor. Aplicarea tehnologiei de sudare cu laser în cercetarea și dezvoltarea autovehiculelor ușoare are caracteristicile unui cost scăzut de sudare, îmbinări de înaltă calitate și o gamă largă de utilizare.
Tehnologia de sudare cu laser este utilizată în principal în sudarea automată cu laser a caroseriei în alb al acoperișului, sudarea cu laser cu angrenaje cu mai multe legături, sudarea cu laser cu aprindere airbag, sudarea cu laser cu senzori, sudarea cu laser a supapei bateriei și așa mai departe.
Aproape toate companiile auto aplică tehnologia de sudare cu laser. O altă aplicație importantă a sudării cu laser în producția de automobile este sudarea cu laser a cadrelor caroseriei. Sudarea cu laser este o conexiune continuă, care poate face ca rezistența și rigiditatea corpului să crească; în același timp, utilizarea tehnologiei de sudare cu laser poate reduce cantitatea de placă de oțel utilizată, pentru a atinge scopul de a reduce calitatea corpului. De exemplu, Germania Volkswagen a 5-a generație de caroserie Golf în 2004, sudarea cu laser a ajuns la 70m.
2. Principiul și tehnologia sudării cu laser
Principiul sudării cu laser
Principiul sudării cu laser este utilizarea radiației laser de înaltă intensitate direct pe suprafața metalului, astfel încât locul sudat să formeze o zonă de sursă de căldură concentrată, astfel încât materialul sudat să se topească și să se formeze îmbinări și suduri solide. Există două tipuri de sudare cu laser: sudare cu laser pulsat și sudare cu laser continuă.
Sudarea cu laser pulsat este împărțită în sudare prin conducție termică și sudare prin fuziune profundă cu laser conform principiului sudării și este utilizată în principal pentru sudarea într-un singur punct și sudarea materialelor cu pereți subțiri. Sudarea continuă cu laser este utilizată în principal pentru sudarea și tăierea materialelor cu plăci groase. Sudarea cu laser are, de asemenea, anumite limitări, de exemplu, cerințe ridicate privind precizia și calitatea suprafeței pieselor, sudarea este predispusă la pierderi și porozitate și alte defecte de calitate. Tehnologia de sudare cu laser este rezumată în Tabelul 1.
Tehnologia și procesul de sudare cu laser utilizate în mod obișnuit în fabricarea de piese auto
- Sudare cu autotopire cu laser: material de bază cu autotopire cu laser. Caracteristicile procesului: viteză mare de sudare, precizie ridicată, aport mic de căldură, deformare mică, raport mare adâncime la lățime.
- Sudare cu laser cu sârmă de umplere: laser plus sârmă. Caracteristicile procesului: extindeți gama de sudare cu laser, îmbunătățiți calitatea formării sudurii, controlați proprietățile de organizare a zonei de sudare.
- Sudare la distanță cu laser: laser plus galvanometru de scanare. Caracteristicile procesului: alternativă la sudarea tradițională în puncte, viteză mare, precizie ridicată, accesibilitate spațială ridicată, sudare cu forme multiple.
- Laser - sudare compozit cu arc: laser plus arc. Caracteristicile procesului: adaptabilitate ridicată, adâncime mare de fuziune, rezistență ridicată, deformare mică, sudură de înaltă calitate.
- Brazare cu laser: laser plus material de brazare. Caracteristicile procesului: umezirea materialului de bază (netopit) pentru a umple îmbinarea, conectarea și etanșarea materialului de bază, turnare frumoasă.
3. Tehnologia de sudare în aplicațiile de fabricație de automobile - aparat de sudură robotizat cu șase axe
- Folosit în principal pentru sudarea caroseriei auto;
- Configurația hardware importată cu laser de putere medie și mare este sigură, stabilă și fiabilă;
- Corecție suplimentară a luminii roșii, ușor de încercat să predați procesul de aliniere a luminii roșii cu laser, găsiți punctul de focalizare;
- Sistem de mișcare de funcționare flexibil, design umanizat, experiență mai bună pentru utilizator.
4. Noua industrie energetică
Vehiculele cu energie noi în baterie, motor, control electronic sunt cele trei componente principale ale sale, de la fabricarea miezului mașinii și ansamblul PACK, în special structura bateriei de putere acoperă o varietate de materiale, cum ar fi oțel și aluminiu, precum și cupru și nichel, etc. Aceste metale pot fi transformate în electrozi, fire, carcase etc. Iar materialul este extrem de subțire. Aceste metale pot fi transformate în electrozi, fire, cochilii etc. Iar materialele sunt extrem de subțiri, în cazul unei suprafețe de încălzire prea mari și a unui timp de încălzire prea lung, este foarte ușor de deformat, rezultând o sudură slabă. Cu toate acestea, robotul de sudură din seria Star Chain se poate adapta la diferite suduri cu metale neferoase, are avantajele vitezei rapide de sudare și timpului scurt de încălzire, ceea ce poate rezolva eficient problemele de sudare din această industrie.
5. Aparat de sudura cu laser de mare putere
- Folosit în principal pentru sudare în industria auto, echipat cu laser cu fibră de mare putere;
- Masa de lucru adoptă o masă rotativă de înaltă precizie, care asigură în mod eficient stabilitatea și precizia procesului de sudare;
- Adoptând 6-robot cu axă și o axă externă, sudarea automată a șase stații economisește timpul de încărcare manuală și îmbunătățește în același timp randamentul;
- Echipat cu cameră inteligentă și sistem de detectare a cordonului de sudură, poate realiza urmărirea automată și inspecția online a calității cordonului de sudură, care poate observa starea produselor sudate în orice moment.
6. Concluzie
Aplicarea tehnologiei de sudare cu laser în producția de automobile reflectă vitalitatea puternică și perspectivele largi de aplicare. Companiile producătoare de automobile precum Geely și Great Wall au adoptat deja tehnologia de sudare cu laser în unele modele noi. În viitorul previzibil și sub impulsul pieței de vehicule cu energie noi, tehnologia de sudare cu laser va fi cu siguranță utilizată pe scară largă în domeniul producției de automobile, ajutând progresul și dezvoltarea tehnologiei autohtone de fabricație ușoară.
