În procesul de producție de automobile, tehnologia laser este utilizată în principal pentru asamblarea caroseriei plăcilor cu grosimi inegale, sudarea caroseriei și sudarea pieselor auto. Sudarea cu laser aplicată autovehiculelor poate reduce greutatea caroseriei și poate atinge scopul de a economisi combustibil; îmbunătățirea preciziei de asamblare a corpului, astfel încât rigiditatea corpului să fie îmbunătățită, îmbunătățind astfel siguranța corpului; reduceți costurile de ștanțare și asamblare în procesul de fabricație al caroseriei, reduceți numărul de părți ale caroseriei și îmbunătățiți integrarea caroseriei.
Sudare cu autofuziune cu laser
Sudarea cu auto-fuziune cu laser, în care două sau mai multe părți ale unei suduri se topesc și în cele din urmă se răcesc pentru a forma o singură unitate, nu necesită adăugarea de fluxuri auxiliare sau materiale de umplutură și utilizează materialul propriu al piesei de prelucrat pentru a fuziona împreună.
Sudarea cu auto-fuziune cu laser în fabricarea caroseriei auto este împărțită în două părți principale: sudarea ansamblului caroseriei și sudarea ansamblului.
Sudarea ansamblului caroseriei
Dar odată cu dezvoltarea tehnologiei, sudarea cu laser este din ce în ce mai utilizată în această parte a sudării, doar Volvo încă insistă să folosească sudarea cu autofuziune cu laser; pentru împrejurimile laterale, SUV-ul și sedanul Ford au o sudură cu auto-fuziune cu laser și o folosesc și multe modele de Volkswagen.
Sudare cu laser auto
Semifabricatul sudat personalizat (TWB) este realizat din diferite rezistențe, grosimi diferite sau acoperire diferită a sudării oțelului, datorită avantajelor eficienței sudării cu laser, formării bune a cusăturilor de sudură etc., placa actuală de sudură auto sunt realizate din sudare cu laser.
În comparație cu plăcile obișnuite de oțel, avantajele panourilor sudate sunt în principal în următoarele trei aspecte: 1:
1. reducerea greutatii corporale - aplicarea metodei de sudare pentru optimizarea grosimii tablei pentru reducerea greutatii;
2. îmbunătățirea serviciului caroseriei și a performanței la impact - inclusiv în principal siguranța, performanța de conducere, rezistența la oboseală și coroziune și rigiditatea caroseriei;
3. reducerea costurilor - în principal în ceea ce privește reducerea materialelor, reducerea procesului și reducerea sculelor.
Utilizarea plăcilor de sudură cu laser în fabricarea caroseriei poate reduce numărul de piese, matrițe și scule de sudură, poate reduce greutatea și costul corpului și poate îmbunătăți competitivitatea pieței produselor. Figura 3 prezintă principalele aplicații ale plăcii de sudură în caroseria auto în alb, în principal în acoperiri, dar și unele utilizări în părțile structurale.
Aplicații ale tehnologiei de sudare cu laser pentru producția de automobile
Forma cusăturii de sudură
Placa de sudură auto în funcție de tipul de clasificare a cusăturii de sudură poate fi împărțită în trei categorii: 1:
1. cusătură de sudură liniară unică;
2. suduri liniare plural;
3. cusătură de sudură neliniară.
Dintre acestea, tipul de sudură liniară unică este cel mai utilizat, iar procesul de producție este relativ simplu. Sudurile neliniare sunt cele mai complexe și, în general, sunt proiectate în funcție de forma piesei ștanțate după formare, astfel încât să îmbunătățească rezistența și performanța de ștanțare a produsului.
Deoarece este necesară ștanțarea și formarea ulterioară a plăcilor sudate pentru automobile, calitatea plăcilor sudate și controlul defectelor sunt deosebit de stricte. Principalele cerințe includ aspectul (cicatrici, fisuri, incluziuni, găuri și zgârieturi etc.), formarea sudurii (lățimea sudurii, proeminența tumorii, adâncimea efectivă a sudurii, ruperea spatelui și alinierea greșită a sudurii, etc.) și proprietățile mecanice (întindere, cupping). , teste de duritate și încovoiere pe sudură). De exemplu, este necesar ca testul proprietăților de tracțiune să se rupă în zona nesudură și ca zona crăpată din testul de cupping să nu fie în sudură sau să aibă o valoare de cupping mai mare decât valoarea specificată.
