Proiectul UE dezvoltă tehnologia de detecție fotonică auto pentru a promova sistemele de comunicații 6G de ultimă generație îmbunătățite cu optică

Recent, programul Orizont-Europa al Uniunii Europene a anunțat lansarea unui proiect multidisciplinar ambițios, 6G-EWOC, care se concentrează pe dezvoltarea tehnologiilor de comunicare 6G pentru a sprijini conducerea autonomă și reunește 11 parteneri din opt țări europene. eforturile a 11 parteneri din opt țări europene.
Pentru a realiza acest lucru, proiectul va folosi o serie de tehnologii de ultimă oră, inclusiv detecție de precizie, comunicații optice fără fir, conectivitate directă de mare capacitate și tehnologii eficiente pentru centrele de date. Aceste tehnologii vor fi realizate printr-o combinație puternică de circuite integrate fotonice și inteligență artificială.
Rețelele 6G au fost prezentate ca instrumente pentru aplicațiile digitale moderne datorită capacității lor de a oferi un flux de date de neegalat, o latență de transmisie extrem de scăzută și o acoperire fără întreruperi a rețelei. Aceste avantaje fac din tehnologia 6G un potențial imens pentru aplicații în domenii precum conducerea autonomă.
Cu toate acestea, transpunerea acestui potențial în realitate necesită soluții de înaltă performanță, compacte și rentabile pentru implementări practice, iar proiectul Horizon-Europe este axat pe reducerea dimensiunii și costului tehnologiilor de detectare, comunicare și procesare, îmbunătățind în același timp performanța la nivel de aplicație. , mai ales în contextul vehiculelor „conectate”.
Obiectivul principal al proiectului 6G-EWOC este construirea unei rețele optice 6G cu fibră optică și fără fir care să integreze tehnologii de inteligență artificială pentru a sprijini mobilitatea în vehiculele conectate. Acest lucru va fi realizat prin combinarea cercetării inovatoare cu sistemele de comunicare, detecție și de calcul prototipuri dezvoltate recent. Acest proiect de trei ani a fost lansat oficial în ianuarie 2024, marcând un pas important în conducerea dezvoltării tehnologiei de comunicații 6G în Europa.
Misiunea de bază a proiectului 6G-EWOC este de a folosi tehnologia fotonică pentru a permite vehiculelor să detecteze cu precizie împrejurimile lor, să folosească comunicațiile optice fără fir pentru a construi un pod care să conecteze vehiculul la infrastructura rutieră și să se conecteze fără probleme la un centru de date prin intermediul unei capacități mari. fibră optică pentru a procesa și a calcula datele colectate de pe marginea drumului în timp real. Pentru a îmbunătăți eficiența generală, proiectul încorporează tehnologia Inteligenței Artificiale (AI) pentru a coordona și optimiza infrastructura 6G a vehiculului.
Antonio Lázaro, profesor la Școala de Inginerie în Telecomunicații din Barcelona (ETSETB) și cercetător la Centrul pentru Comunicații Avansate în Bandă Largă (CCABA), va fi responsabil de coordonarea proiectului 6G-EWOC. El a spus: „Permiterea unei conduceri autonome mai inteligente în mașinile viitorului va necesita integrarea profundă a tehnologiilor de detectare și comunicare pentru a îmbunătăți capacitățile de detectare ale vehiculului și conectivitatea la infrastructurile TIC moderne. Prin schimbul de informații între vehiculele conectate și interfațarea perfectă cu centrele de date, vehiculele. sunt capabili să acceseze cantități mari de date ale senzorilor, în timp ce centrele de date sunt responsabile pentru integrarea și procesarea acestor date în timp real.”
Acest concept, cunoscut sub numele de Mobilitate conectată, necesită o rețea puternică, capacitatea de a procesa cantități mari de informații generate și capacitatea de a profita de tehnologiile de ultimă oră de comunicare și detecție, cum ar fi cele dezvoltate în proiectul 6G-EWOC. Aceste tehnologii acoperă o gamă largă de domenii, cum ar fi senzori laser integrati, comunicații optice fără fir și antene optice 6G", spune Michael Geiselmann, Chief Commercial Officer la LIGENTEC. „Fotonică are un potențial imens de îmbunătățire a performanței și demonstrăm acest lucru prin introducerea unui formator de fascicul optic foarte miniaturizat ca antenă optică. "
Transmisia directă cu fibră optică de mare capacitate va permite transmiterea fără întreruperi a unor cantități mari de date din infrastructura de transport către centrele de date din apropiere pentru procesare în timp real. Tehnologia inteligenței artificiale va fi responsabilă de organizarea și orchestrarea tuturor fluxurilor de date pentru a asigura transmiterea lor fără probleme către diferitele centre de date distribuite. În plus, alte instrumente AI vor integra informații despre vehicul din fiecare regiune pentru a construi părți ale unei hărți 3D și o vor integra cu puzzle-ul final generat de calculul distribuit în fiecare regiune. Cu sprijinul acestei infrastructuri de vehicule bazate pe tehnologia 6G, șoferii și vehiculele vor avea acces la hărți detaliate și complete care sunt actualizate în timp real, făcând călătoriile mai sigure.