Cipurile Lidar sunt produse esențiale în procesul de dezvoltare a vehiculelor cu energie nouă și a mașinilor inteligente. În prezent, cipul OPA 2D LiDAR cu stare solidă a fost pilotat cu succes, iar dezvoltarea cipului OPA 3D LiDAR este în curs de desfășurare în paralel.
Lidar este ca un ochi uman, pe lângă faptul că este o necesitate pentru dezvoltarea noilor industrii de vehicule energetice și de mașini inteligente, are și aplicații semnificative în alte industrii și, dacă poate fi mai bine industrializat, va conduce la dezvoltarea a mai multor industrii. câmpuri opto-electronice.
Dezvoltarea fotonicii la nivel de cip alimentează dezvoltarea inteligenței artificiale. Potențialul de a combina fotonica și inteligența artificială este uriaș, iar dispozitivele și sistemele bazate pe inteligență artificială, cum ar fi roboții, conducerea autonomă, mașinile fără șofer și dronele, se vor baza în mare măsură pe cipuri optoelectronice precum LiDAR pentru a obține inteligență și caracter practic. Tehnologia LIDAR cu matrice optică în fază solidă (OPA) este un nou tip de tehnologie radar de indicare a fasciculului controlat cu ghid de undă. Potrivit lui Chen Haitao, directorul tehnic al Yangzhou Qunfa, în prezent există patru rute principale de tehnologie LIDAR pe piață.
I. LIDAR mecanic, care are avantajul că tehnologia este relativ matură și a ajuns la producția de masă, dar are și dezavantajul foarte evident de a fi relativ mare, costisitoare și mai puțin stabilă și durabilă datorită prezenței unui număr mare de componente mecanice .
II. Tehnologia MEMS LIDAR, cunoscută și sub numele de LIDAR pan-mecanic, are avantajele dimensiunilor mici, structurii simple și reducerii semnificative a prețului în comparație cu radarele mecanice, dar este complex de asamblat, are o durată de viață scurtă, este dificil de produs în masă și are unghiuri de scanare limitate.
III. Tehnologia Flash LIDAR, deoarece nu dispune de un dispozitiv de scanare dinamică la viteza luminii, are un sistem stabil cu o frecvență de reîmprospătare foarte mare, dar consumă mai multă energie și prezintă anumite riscuri de siguranță pentru operator, deci în mod normal Flash LIDAR poate doar să fie folosit ca senzor secundar și nu ca senzor primar.
IV. Tehnologia OPA LIDAR, în comparație cu alte trei produse radar, OPA LIDAR nu necesită rotație mecanică pentru a realiza scanarea fasciculului în spațiu, viteza de răspuns a acestuia, flexibilitate, precizie ridicată, cost redus, dimensiuni mici, toate în stare solidă în observarea ținte de mișcare de mare viteză, urmărirea sincronă a mai multor ținte și alte aspecte au evidențiat avantajele evidente, astfel încât în conducerea fără pilot, robotică, securitate inteligentă și alte aspecte ale unei game foarte largi de perspective de aplicare, și este acum recunoscut ca unul dintre direcția finală de dezvoltare a tehnologiei LIDAR.
