29 iulie 2024, furnizorul de soluții LiDAR de înaltă performanță Cepton a anunțat semnarea unui acord definitiv care urmează să fie achiziționat și va deveni o subsidiară a achizitorului în Statele Unite.
Conform acordului, achizitorul este puterea de iluminat auto recunoscută la nivel internațional KOITO, care a fost fondată în 1915 și are o istorie de peste o sută de ani, este un furnizor de iluminat auto de nivel 1 din Japonia, Mercedes-Benz, BMW, Toyota. , Nissan etc. sunt clienții săi și, în același timp, KOITO este, de asemenea, partener și investitor de lungă durată în achizitorul Cepton.
Astăzi, KOITO își va achiziționa întregul capital social emis într-o tranzacție în numerar, la un preț de 3,17 USD per acțiune. La finalizarea tranzacției, compania LiDAR listată la NASDAQ va deveni o subsidiară a KOITO în Statele Unite.
Înapoi pe 22 decembrie 2023, KOITO a făcut un anunț că va intra în negocieri cu Cepton pentru a-și achiziționa acțiunile și a face din aceasta o filială. Anunțul a indicat intenția KOITO de a dori să achiziționeze 100% din acțiunile emise ale Cepton (care sunt acțiuni emise ale Companiei care nu sunt deja deținute de Koito sau de alți potențiali participanți la rollover).
Părțile au încheiat acum un acord de fuziune, dar tranzacția este încă supusă aprobării de către acționarii Cepton, aprobării de către autoritățile americane și altor condiții suspensive prevăzute în acordul de fuziune.
Cepton este de așteptat să devină o subsidiară a KOITO în primul trimestru al anului 2025. Motivul pentru care Cepton va fi propria sa subsidiară în SUA a fost explicat și de KOITO.
Pe baza industriei auto, odată cu dezvoltarea ADAS și a sistemelor de conducere autonomă și a cererii crescute de monitorizare periferică folosind diferiți senzori, avantajele LiDAR de precizie ridicată, imunitate ridicată la interferențe și detecție 3D adevărată vor introduce o gamă mai largă de aplicații ca senzor de bază pe piață în viitor.
Prin urmare, în al doilea an de la înființarea Cepton (înființată în 2016), KOITO a ales să colaboreze cu acesta pentru a dezvolta în comun LiDAR pentru sectorul infrastructurii și aplicații auto, cum ar fi autoturisme, mașini industriale, mașini de construcții și mașini agricole. De fapt, cele două părți ale „originei” încă din 2017 au început.
Cu toate acestea, realitatea vremurilor bune ale „osului” Cepton nu a durat mult. Cepton a fost fondată de tehnologii de la Universitatea Stanford, în 2021, printr-o fuziune cu o companie de achiziții cu scop special listată la Nasdaq, evaluarea corporativă a companiei de până la 1,5 miliarde de dolari.
Cu un simț al mirosului acut, Cepton a valorificat un val de creștere în timpul ciclului de expansiune al conducerii autonome și al conceptelor LiDAR. Dar, pe măsură ce boom-ul s-a estompat, Cepton ca și cum nu și-ar fi dat încă seama că „involuția extremă” a venit în liniște, nu ajustați aspectul strategic și nu deschideți noi piețe, cu cuvântul „izolat” pentru a descrie Cepton nu este prea mult .
Pe 11 decembrie 2023, Cepton, care credea că se poate dezvolta pașnic prin agățarea de aripile altora, a primit o lovitură în cap!
Un program major ADAS care plănuise să selecteze Cepton și KOITO ca unic furnizor LiDAR, cu un contract de furnizare în volum care durează până în 2027, a fost brusc anulat. Partenerul a informat KOITO că OEM-ul său va redefini domeniul de furnizare a produsului. Imediat după aceea, toate comenzile de cumpărare emise de KOITO către Cepton au fost anulate.
La această știre, acțiunile Cepton au scăzut cu 26% în acea zi. Apoi, pe 22 decembrie, intenția de achiziție a lui KOITO a fost binevenită, iar această serie de „operațiuni” a declanșat și o reverie infinită în rândul insiderului din industrie.
În aprilie 2024, LiDAR-ul cu rază scurtă de acțiune dezvoltat de cele două companii a fost comandat să fie utilizat în vehiculele cu conducere autonomă din clasa L4-.
Potrivit informațiilor relevante, KOITO a investit 50 de milioane de dolari în 2020, 50 de milioane de dolari în 2021 și alte 100 de milioane de dolari în 2022 în Cepton.
Revenind la beneficiile achiziției de Cepton de către KOITO, pe lângă dezvoltarea inevitabilă a industriei, KOITO consideră că combinația tehnologică a celor două companii își poate consolida și mai mult competitivitatea pe piață în domeniul LiDAR și că sinergiile dintre echipamentele de iluminat auto, Sistemele de transport și tehnologia senzorilor vor permite KOITO să atingă noi obiective de creștere.
Tranzacția se va realiza printr-o fuziune triunghiulară inversă, prin care Cepton va fi fuzionată într-o filială deținută în totalitate a unui holding intermediar stabilit de KOITO în SUA. Va deveni o filială deținută în totalitate a holdingului intermediar și va continua să menține operațiunile afacerilor și programelor sale existente.
Este de așteptat ca KOITO să dețină aproximativ 94,1% din acțiunile Cepton prin holdingul intermediar, iar CEO-ul și acționarul principal al Cepton, domnul Jun Pei, precum și un număr de alți acționari existenți, au donat în natură o parte din deținerile respective de acțiuni comune ale Cepton către holdingul intermediar și au primit o participație parțială în holdingul intermediar.
La rândul său, KOITO susține că achiziția completează portofoliul de tehnologie de senzori existent al companiei, oferind, în același timp, Cepton o stabilitate financiară și o scalabilitate mai mare pentru a-și comercializa tehnologia LiDAR.
